Все разделы
| Состояние | Отличное |
Блок управления автоматическим сцеплением на редкую серию "Запорожцев" с автоматическим (электровакуумным (электромеханическо-вакуумным в данном случае, или "ЭВС") сцеплением.
Есть в наличии реле (выпускалось с той же аббревиатурой "ЭВС", но электронное (на платах, без контактов с катушками и клавишами внутри). Совершенно идентично по внешним размерам и креплениям предшественнику, электромеханическому реле, что на снимке.
Блоком электронного управления сцеплением оборудовались автомобили "ЗАЗ-968МР" с 90-х гг. 20 века (до полного прекращения выпуска марки "ЗАЗ" всех видов и модификаций летом 1994 года).
Машина с АКПП (версия "ЗАЗ-968МР" производилась небольшими партиями.
Система ЭВС (позже - с 1990, "электронная") запатентована в 64 странах мира.
На недавнем аукционе в Москве "ЗАЗ-968Мр" (редчайшая модель с "автоматом") был продан за миллион российских рублей.
Реле производилось на одном из Новосибирских оборонных предприятий.
Система ЭВС была доработана французами, и "ужата" в одну из моделей АКПП (тип "МВ3-005").
Стоимость вакуумного датчика к такой модели АКПП - равна стоимости автомобиля, иномарки б/у, "на ходу".
Торг .
Мена на бытовую, кухонную технику; строительный инструмент, продукты длит.потребления.
Реле рабочее.
Есть и реле электронное.
Оно или неисправное, или где окислился контакт (поставленное на автомобиль с электронно-вакуумной схемой, не реагировало).
|
|
во избежание обид, так как очень редко буду в сети. Почтовые расходы оплачиваются дополнительно.
Похожие лоты
